????在城市化和工業化的進程中，那些落后的、淘汰的機器、廠房，都是我們多年來共同的工業記憶。它們為中國工業的發展添磚加瓦，打下夯實的基礎；它們讓中國從一窮二白走向制造大國，從一無所有到船堅炮利。雖然如今工業飛速發展，似乎再也用不上這些已經被淘汰的生產工具，但是他們不應該被遺忘，更不應該被隨意摧毀。

????一、45歲的“老機床”送往博物館

????在宏達公司的院子里即將拆遷的廠房，幾臺銹跡斑斑的老機床靜靜佇立。經過歲月的洗禮，這些廠房里的老物件完成了使命，它們將帶著老一輩農墾人的記憶，送往海南農墾博物館陳展。

????宏達公司前身是海南農墾海口機械廠。1969年，工廠被改為廣州軍區生產建設兵團機械廠。“當年的農墾機械廠無論是技術力量還是綜合實力，在海南都是首屈一指的。”回憶起當年的輝煌，海南農墾宏達實業有限公司物業部黨支部書記韓建平臉上不禁露出笑容?！吧a三葉牌鋤頭，研制出口環保免燒磚機，制造CTC茶葉加工設備，開發小鏈軌拖拉機等產品，極大地改善了農墾系統的生產條件，提高了生產效益水平?！?

????1974年廣州軍區生產建設兵團撤銷，工廠更名為海南農墾第一機械廠，1988年該廠更名為海南農墾?？跈C械廠。2011年，機械廠更名為宏達公司，公司由原來的工業企業轉變為地產經營和物業管理。

????在原機械廠的金屬加工車間，韓建平站在一臺1972年生產的機床前，久久地凝視著?！斑@是我1977年進廠時使用的第一臺機床，它見證了我的青春歲月。這機床至今有45年了。”韓建平對記者說。

????海南農墾博物館副館長王智告訴我們，老物件代表著過去一段令人印象深刻的軍墾記憶，吃苦耐勞、艱苦創業、開拓進取、無私奉獻的農墾精神應當得到傳承。

????二、兩臺退役重器背后的故事

????新年剛至，大渡口區博物館迎來了兩臺光榮退役的車床重器，它們帶著數十年服役的輝煌功勛。前來博物館的參觀者絡繹不絕，大家都想要領閱它們歷久彌新的故事。經過文物工作者的辛勤搜尋，細心修繕、拆卸，又艱難搬運，再經過組裝復原、清潔上漆，重塑它們的自然本色……最終，它們得以肅然佇立于展廳，散發著堅毅的榮光。

????據博物館相關負責人介紹，一臺于1966年生產下線的C6125型普通精密車床，產于當時有著全國領先工藝的濟南第一車床廠，該廠曾躋身新中國機床行業“一五”期間的“十八羅漢”廠。該車床通長1440毫米，寬580毫米，高1250毫米，具有結構簡單，操作方便，精度穩定等特點。在數十年的生產服役中，見證了新中國社會主義工業的堅實發展，可謂身經百戰。

????另外一臺于1994年生產下線的C616型普通車床，由云南玉溪機床廠制造，車身采用馬鞍形式，通長2260毫米，寬570毫米，高1130毫米，具有加工效率高，操作性能好等特點。它也曾長期服務于大渡口的工業生產，在工業改革和轉型發展中，默默擔負起生產的使命，頗具功勞。

????三、塵封歲月中的常德機床廠房

????七一機械廠是常德市(時為常德地區，含今益陽地區)第一家國營機械制造企業。這是1949年后，常德城的一些手工業者、機械工、鐵匠鋪等共同組建的公私合營社。1951年，為改善常德地區機械工業落后的局面，常德專署先后投資20萬元，組建常德七一機械廠。

????1958年，七一機械廠在德山乾明寺改擴建；當年底，改擴建部分更名為常德機床廠；1964年，常德機床廠并入七一機械廠，七一機械廠正式入駐今天的地址。

????1953年，湖南省第一支低壓閥門便出自七一機械廠。1957年，七一機械廠生產各類低壓閥門435噸，產量居全省第一。到1960年，各類低壓閥門的產量達到了1206噸，占全省閥門生產總量的85%。七一機械廠的閥門產量和質量都在全國享有盛譽，也走出了國門。在閥門行業，曾有過“北有鐵嶺，南有七一”之稱。

????90年代中后期，七一機械廠經營下滑；2001年，存在了50年的七一機械廠宣布破產。

????如今，七一機械廠破產已16年，當年它所創造的水泵品牌依然在生產。不知是為了傳承還是祭奠，一家在鼎城區草坪鎮生產的工廠，也叫“七一”。

????如今，原來的老廠子并沒有被拆除掉，在原來的寂靜的廠房里，銹跡斑斑的機床上，政府要建新的工業遺址公園和工業博物館，來紀念這段常德人共同的回憶。

????在一代又一代的工業革新中，我們遺留下、淘汰掉很多落后的生產工具，那是一代工業人的共同回憶，也是一代人艱苦奮斗的精神象征。我們應該將它們保存下來。作為寶貴的精神財富，它們將激勵著新一代的年輕人，勿忘前輩們的辛勞汗水，更加努力地去開創更美好的明天。