環球聚氨酯網訊：寶理塑料株式會社(以下簡稱“寶理塑料”)自主研發的奪鋼?/DURACON? POM因其出色的機械特性、耐熱性、耐燃料性和良好的成型加工特性，被大量應用于汽車燃油部件，如燃油泵組件模塊、模塊固定螺母、油箱蓋、閥門類等。

寶理塑料近日推出奪鋼?/DURACON? POM的新品級H140-54C，具有高流動性及高剛性。

奪鋼?/DURACON? POM新品級H140-54C通過提高剛性，降低產品的厚度，并通過高流動化，抑制厚度降低引起的射出成型時峰值壓力的上升，將有助于實現零部件的小型化和輕薄化。

此外，寶理塑料還在開發具備導電性的奪鋼?/DURACON? POM。據介紹，燃料周圍的零部件為了防止靜電，通常使用賦予導電性的材料。

一般情況下，賦予導電性會影響其他特性，導致流動性和韌性降低。但是，公司正在研發的奪鋼?/DURACON? POM新品級能夠保持POM樹脂所具備優點的同時，成功地賦予導電性。

奪鋼?/DURACON? POM在汽車燃油部件的應用

模塊固定螺母

樹脂螺母用于將燃油泵模塊固定于油箱。為了該目的有時也使用金屬鎖機制，但是推薦使用奪鋼中具有耐蠕變性(蠕變破壞壽命長，蠕變變形小)的高強度類型的品級。

燃油泵模塊

該組件集成了將燃料從油箱供應到發動機的功能，通常是將燃油泵、燃油發送器、燃油過濾器、壓力調節器等各零件進行模塊化(功能集成一體化)。大多數的零件都采用了奪鋼以及DURAFIDE? PPS。

油箱蓋

加油口的蓋子。對于等構部件為了保障穩定的滑動性推薦使用奪鋼滑動品級，為了在反復使用下保持緊固力，推薦使用M90-44或M25-44。 最近，開始采用可以打開油箱帽，直接插入噴嘴加油的無蓋系統2)，與以往的有蓋系統相同，推薦使用奪鋼的各品級產品和高剛性的DURAFIDE的各品級產品。

閥門類

油箱裝有ORVR(Onboard Refueling Vapor Recovery)閥、截止閥等閥門類零件。ORVR閥防止加油時燃料蒸發氣體從加油口排放到大氣中。截止閥防止車輛側翻時燃料從油箱流到外面。

兩個零件都推薦使用具有良好機械物性及出色組裝性(扣合性、焊接性)的奪鋼標準品級產品(M90-44)。 此處列舉的燃料類零件的近期趨勢包括，控制器一體型燃油泵模塊和燃油泵的無刷化等。這些技術都可以實現省電化，為了對實現這一目標做出貢獻，本公司也在積極地提供材料并推進技術研發。